Met torn/meteoroloogiline mast/tuuleseiretorn, mis on tähistatud õhusõidukite hoiatusvalgustusega süsteemiga

Rakendused: Met torn/meteoroloogiline mast/tuulemonito

Rõngatorn

Asukoht: Zhangjiakou, Hebei provints, Hiina

Kuupäev: 2022-7

Toode: CM-15 keskmise intensiivsuse tüüp A Obstruktsioonituli päikesekomplekti süsteemiga (päikesepaneel, aku, kontroller jne)

Lennukite hoiatusvalgussüsteem1

Taust

Mõõtmistorn või mõõtemast, mida tuntakse ka kui meteoroloogilist torni või meteoroloogilist masti (Met torn või met -mast), on iseseisv torn või eemaldatud mast, mis kannab mõõtevahendeid meteoroloogiliste instrumentidega, näiteks termomeetrite ja instrumentide abil tuulekiiruse mõõtmiseks. Mõõtmistornid on raketi käivitamiskohtade oluline komponent, kuna raketi käivitamise täitmiseks tuleb teada täpseid tuuleolusid. Met -mastid on tuuleparkide arendamisel üliolulised, kuna tuulekiiruse täpsed teadmised on vajalikud, et teada saada, kui palju energiat toodetakse ja kas turbiinid saidil ellu jäävad. Mõõtmistornid kasutatakse ka muudes kontekstides, näiteks tuumaenergia jaamade ja ASOS -i jaamade lähedal.

Madala lendavate lennukite ohutuse tagamiseks tuleb need tornid korralikult tähistada. Lennunduse obstruktsiooni valgustust kasutatakse struktuuride või fikseeritud takistuste nähtavuse suurendamiseks, mis võivad olla vastuolus lennukite ohutu navigeerimisega.

Lahendus

Meie CDT pakume lahendusi autonoomsete obstruktsiooni valgustussüsteemide jaoks, torni jaoks üle 107 m, pakume valge keskmise intensiivsuse obstruktsioonituli. Kavandatud vastama FAA stiilis D obstruktsiooni valgustusnõuetele AC 70/7460-1L nõuandev peatüki 6. peatüki kohta. See stiilimärgistamine nõuab päeva-/hämarakaitset 20000CD valge vilkuva takistusvalgustuse ja öise kaitsega 2000CD valge välklennukite hoiatustulega.

Ning torni alumine, keskmine ja ülaosa paigaldatud obstruktsioonitule, GPS -i vilkuv sünkroonimine, akude toiteallikas, mida võetakse PV -paneelide abil ja mis on ühendatud obstruktsioonivalgustiga kontrolleriga, kus on massiivi kuiva häirega kontaktid, et teatada kõigi süsteemide tervise aspektide kohta.

Keskmise intensiivsuse obstruktsiooni tuli (MIOL), mitme juhitud tüüp, vastavus ICAO lisale 14 A-tüüpi A, FAA L-865 ja Intertek-sertifikaadiga.

See toode on ideaalne lahendus kompaktse ja kerge takistusvalgustuse otsimisel, mis on realiseeritud kvaliteetsete toodetega ja patenteeritud funktsioonidega.

CDT MIOL-A keskmise intensiivsuse obstruktsioonituli on loodud olema kompaktne ja kerge toode; Tänu oma alusele või vertikaalsele pinnale saab seda hõlpsalt paigaldada tänu oma kinnitusklassile ja patenteeritud läätsede, elektroonika ja mehaaniliste komponentide tasakaalule muudavad selle seadme turul kättesaadavaks kättesaadavaks kõige usaldusväärsemaks ja kvaliteetsemaks LED-lennukit.

CM-15 obstruktsiooni valguse võtmeomadused

● LED -tehnoloogia põhjal

● Valge tuli - vilkuv

● intensiivsus: 20 000 CD päevarežiim; 2.000 CD öörežiim

● pikk eluaeg> 10 -aastane eluiga

● Madal tarbimine

● Kerge ja kompaktne

● Kaitse aste: IP66

● Lihtne installida

● tuuletakistus testiti kiirusel 240 km/h (150 km/h)

● Intertek sertifitseeritud

● Täielikult ICAO nõuetele vastav (ISO/IEC 17025 akrediteeritud kolmanda osapoole labor)

Paigalduspildid

Lennukite hoiatusvalgussüsteem2
Lennukite hoiatusvalgussüsteem3
Lennukite hoiatusvalgussüsteem7
Lennukite hoiatusvalgussüsteem6
Lennukite hoiatusvalgussüsteem5
Lennukite hoiatusvalgussüsteem4

Postiaeg: 14. august 20123

Toodete kategooriad